Anna Rust | Journey - Don't Stop Believin' | Grey's Anatomy Season 14 Episode 16
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En el cockpit de un Me 262 y Guncamera





Thread creado por fm63 el 07/02/2017 05:05:50 pm. Lecturas: 989. Mensajes: 11. Favoritos: 1





07/02/2017 05:05:50 pm 
       9                           




Original Guncamera
911 11



07/02/2017 05:50:21 pm 
       0                           
Genial! Muchas gracias!


07/02/2017 05:52:44 pm 
      -1                           



08/02/2017 08:06:59 am 
      -1                           
Exitazo de thread, che!


08/02/2017 09:25:31 pm 
       1                           
elbochi


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Ese en realidad creo que es una de las réplicas que hicieron en los últimos años, vienen con motores yankees creo que Prat and Whitney.... Esto debudo a qur los jumo tenían poca fiabilidad.... De todas formas parece que los van a replicar también con materiales de ultima generación y haviendoles algunas mejoras para incrementar la fiabilidad....


08/02/2017 10:41:50 pm 
       1                           
elbochi escribió:
Ese en realidad creo que es una de las réplicas que hicieron en los últimos años, vienen con motores yankees creo que Prat and Whitney.... Esto debudo a qur los jumo tenían poca fiabilidad.... De todas formas parece que los van a replicar también con materiales de ultima generación y haviendoles algunas mejoras para incrementar la fiabilidad....


Si lo pensas bien, tampoco es tan mala idea. Hay que tener muchas bolas para volar con un Jumo original sabiendo lo que fallaban. Con lo apresurado del desarrollo, y la falta de materiales no eran unos motores muy confiables.
Le pasaba a los yankis con los motores de los B-29, y eso que tenian recursos, imaginate lo que podia pasar con un Jumo.


09/02/2017 02:57:10 pm 
       0                           
Lo que mas me gusta es el suspiro que pega el piloto en 0.07 !


09/02/2017 06:52:45 pm 
       2                           
elbochi


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markjav escribió:
elbochi escribió: Ese en realidad creo que es una de las réplicas que hicieron en los últimos años, vienen con motores yankees creo que Prat and Whitney.... Esto debudo a qur los jumo tenían poca fiabilidad.... De todas formas parece que los van a replicar también con materiales de ultima generación y haviendoles algunas mejoras para incrementar la fiabilidad....Si lo pensas bien, tampoco es tan mala idea. Hay que tener muchas bolas para volar con un Jumo original sabiendo lo que fallaban. Con lo apresurado del desarrollo, y la falta de materiales no eran unos motores muy confiables.Le pasaba a los yankis con los motores de los B-29, y eso que tenian recursos, imaginate lo que podia pasar con un Jumo.


En realidad según tengo entendido, el problema principal de los jumo eran los materiales, Alemania para el 44/45 no tenía casi recursos y especialmente materiales poco comunes como el titanio que era necesario para muchas de las partes del motor....


11/02/2017 05:38:49 am 
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perdón, pero en los comments de yt discuten de que en realidad no es la guncamera del 262, y lo sustentan con el argumento del milimetraje de los cañones originales.


11/02/2017 05:46:18 am 
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elbochi escribió:
markjav escribió: elbochi escribió: Ese en realidad creo que es una de las réplicas que hicieron en los últimos años, vienen con motores yankees creo que Prat and Whitney.... Esto debudo a qur los jumo tenían poca fiabilidad.... De todas formas parece que los van a replicar también con materiales de ultima generación y haviendoles algunas mejoras para incrementar la fiabilidad....Si lo pensas bien, tampoco es tan mala idea. Hay que tener muchas bolas para volar con un Jumo original sabiendo lo que fallaban. Con lo apresurado del desarrollo, y la falta de materiales no eran unos motores muy confiables.Le pasaba a los yankis con los motores de los B-29, y eso que tenian recursos, imaginate lo que podia pasar con un Jumo. En realidad según tengo entendido, el problema principal de los jumo eran los materiales, Alemania para el 44/45 no tenía casi recursos y especialmente materiales poco comunes como el titanio que era necesario para muchas de las partes del motor....


Claro por ahi venia parte de la idea.
Lo del desarrollo lo decia porque era una tecnologia practicamente nueva, y como tal necesitaba asentarse.
Acordate que los ingleses tambien tenian reactores pero hasta finalizada la guerra no pudieron hacerlos volar, como si hicieron los alemanes, aunque con los problemas que estamos hablando.


Los yankys tambien tenian uno, no recuerdo el nombre, pero tampoco era muy confiable.
Ahi, lo encontre Bell P-59 Airacomet


Se que sos un incondicional del armamento aleman, al igual que yo, pero ni siquiera ellos con los genios que son, escapan a tener que pulir detalles.
Todos estaban detras de la tecnologia de los reactores, solo que los alemanes fueron los primeros en estar operativos.


11/02/2017 11:59:41 am 
       1                           
elbochi


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markjav escribió:
elbochi escribió: markjav escribió: elbochi escribió: Ese en realidad creo que es una de las réplicas que hicieron en los últimos años, vienen con motores yankees creo que Prat and Whitney.... Esto debudo a qur los jumo tenían poca fiabilidad.... De todas formas parece que los van a replicar también con materiales de ultima generación y haviendoles algunas mejoras para incrementar la fiabilidad....Si lo pensas bien, tampoco es tan mala idea. Hay que tener muchas bolas para volar con un Jumo original sabiendo lo que fallaban. Con lo apresurado del desarrollo, y la falta de materiales no eran unos motores muy confiables.Le pasaba a los yankis con los motores de los B-29, y eso que tenian recursos, imaginate lo que podia pasar con un Jumo. En realidad según tengo entendido, el problema principal de los jumo eran los materiales, Alemania para el 44/45 no tenía casi recursos y especialmente materiales poco comunes como el titanio que era necesario para muchas de las partes del motor....Claro por ahi venia parte de la idea.Lo del desarrollo lo decia porque era una tecnologia practicamente nueva, y como tal necesitaba asentarse.Acordate que los ingleses tambien tenian reactores pero hasta finalizada la guerra no pudieron hacerlos volar, como si hicieron los alemanes, aunque con los problemas que estamos hablando.s28.postimg.org/isggi4rdp/021_I_C1379_X0041_XX_0001_A1.jpgLos yankys tambien tenian uno, no recuerdo el nombre, pero tampoco era muy confiable.Ahi, lo encontre Bell P-59 Airacomets28.postimg.org/krxftnekt/Jet_fighter_Bell_P_59_Airacomet_42_22625_in_flig.jpgSe que sos un incondicional del armamento aleman, al igual que yo, pero ni siquiera ellos con los genios que son, escapan a tener que pulir detalles. Todos estaban detras de la tecnologia de los reactores, solo que los alemanes fueron los primeros en estar operativos.


En realidad los gloster estuvieron operativos poco tiempo después del me262, aunque no con el éxito del reactor alemán.... El gloster era bastante rudimentario aerodinamicamente en comparacion con el me 262.... Incluso se dice que las prestaciones de este último eran superiores a las del f86 sabre, un avión mucho mas moderno




guncamera

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